Hardknott Pass: 영국에서 가장 거친 길

로마인에 의해 건설되었으며 영국에서 가장 "어려운" 도로 중 하나로 여겨지는 이 도로는 뾰족한 머리핀으로 가득 차 있으며 굴레길 너비입니다.  머리핀 굽은 곳을 열심히 돌았다면 무너져가는 길의 무서운 구배를 직진하여 해일처럼 밀려 올라왔을 것입니다. 빗물이 산줄기처럼 험한 차도 한가운데로 쏟아졌다. 나는 기어를 바꾸려고 손을 뻗었고 내가 이미 1위라는 것을 깨달았다. 바로 그때, 아무렇지 않은 양이 내 앞에서 걸어 나와 브레이크를 세게 밟았습니다.

영국 북서쪽 레이크 디스트릭트에 있는 하드노트 패스 는 엄밀히 말하면 레이크 디스트릭트 중앙에서 웨스트 컴브리아로 가는 가장 직접적인 경로이지만, 너무 가파르고 어려워 외부인들은 종종 굽이치는 것을 피하기 위해 한 시간 동안 우회해야 한다고 경고합니다. 단일 트랙 슬라롬 산비탈. 가디언은 이 도로 를 영국에서 " 가장 어처구니 없는 도로 " 중 하나로 묘사했으며 , 지역 주민들은 브레이크 고장으로 고통받는 자동차, 도전으로 얼어붙은 운전자, 좁은 차도에서 자동차가 미끄러지는 사고와 미끄러짐에 대한 이야기로 가득합니다. 

이것은 몇 가지 질문을 남깁니다. 부트와 앰블사이드 사이의 이 특별한 13마일 길이는 교통 통제가 되어야 합니까? 아니면 국보로 축하되어야 합니까?

Hardknott Pass는 영국에서 "가장 터무니없는 길"이라고 불렸습니다(Credit: Steve Fleming/Getty Images)

매년 방문객들은 앰블사이드의 관광 중심지에 있는 고상한 다실에서 서쪽으로 출발하여 잉글랜드에서 가장 큰 국립공원인 유네스코에 등재된 호수 지구를 통해 예쁜 도예가를 찾습니다 . 대신 영국 운전자들이 이용할 수 있는 가장 험난한 도로로 곧장 달려갑니다. 황량한 산비탈을 등반하는 가파른 전환기의 연속입니다.

적절하게도 레이크 디스트릭트의 서부 산악 지역에 있는 잉글랜드에서 가장 높은 봉우리(Scafell Pike)와 가장 깊은 호수(Wastwater) 주변을 구불구불 굽이치는 이 "가장 황당한" 도로를 발견하게 될 것입니다. 많은 사람들이 Hardknott를 위험 요소로 간주합니다. "우리는 손님이 Hardknott Pass로 오는 것을 연기합니다."라고 지역 별장 소유주인 Greg Pool이 말했습니다.

고급 자동차 운전자 연구소 '대변인 헤더 부처는 말했다 : "라이더 또는 운전 경험에 따라, 피하기 위해 하나가 될 수있는 우리는 당신이 그것의 것을 확인 다양한 소스에서 온라인 리뷰를 읽을 수 있습니다 ... 위험에 자신이나 다른 사람을 넣어하지 않는 것이 좋습니다. 험난한 도로, 스릴 등이 있지만 모든 라이더와 운전자는 이런 도로에 조심스럽게 접근할 것을 권고합니다." 그리고 컴브리아 경찰청의 닐 그레이엄(Neil Graham) 통신 담당관은 "사람들은 스스로에게 도전하는 길을 찾아 나서서는 안 된다"고 덧붙였다. 

그러나 다른 사람들에게 이 험난한 길은 기념해야 할 랜드마크입니다. 시도해야 할 도전.

레이크 디스트릭트(Lake District)를 가로질러 13마일을 구불구불한 패스, 회전 운동, 급강하 및 오르막(Credit: Westend61/Getty Images)

인근 Muncaster Castle의 소유주인 Peter Frost-Pennington은 Hardknott를 수백 번 운전했으며 "전 세계에서 운전, 자전거 타기 또는 걷기에 가장 흥미롭고 놀라운 도로 중 하나입니다. 모든 사람의 버킷 리스트에 있어야 합니다." 그리고 Poole은 휴가 손님에게 경고를 보낼 수 있지만 그는 스스로 길을 선택합니다. "나는 운전을 좋아합니다. 흥미롭고, 도전적이며, 아름답고, 때로는 무섭지만 결코 지루하지 않습니다. 운전석에서 잠들지 않을 것입니다. ."

이 악명 높은 스트레칭은 실제로 어떤 운전을 할까요? Hardknott와 그 전문인 Wrynose Pass 는 완만한 호숫가 Greenburn Beck에서 올라 오면서 운전자에게 "좁은 도로. 심한 굽힘"이라는 표지판을 경고합니다. 하지만 여기까지 왔다면 다른 길도, 후퇴도 없다. 당신은 굴뚝 너비의 터무니없는 머리핀, 끊임없이 무너져 내리는 노면, 그리고 산비탈을 따라 수백 피트 아래로 거친 황무지, 바위, 옹벽을 향해 떨어지는 무방비 상태의 방울과 마주하게 됩니다. 

Hardknott의 가장 어려운 부분은 정상을 향하여 2마일도 채 되지 않지만 높이는 1,037피트입니다. 몇 개의 머리핀이 25%의 기울기에 도달하고 최종 절벽은 숨이 멎을 듯한 33%입니다. "캐러밴에 적합하지 않음" 표시는 유머러스한 절제된 표현입니다.

이 경사는 대부분의 고산 루트보다 더 가파르고 Tour de France, Giro d'Italia 및 유럽의 다른 그랜드 사이클링 투어의 유명한 극단을 능가합니다. 패스를 관리하는 소수의 엘리트 사이클리스트의 체력은 England's Toughest Climb 라는 2019 Eurosport 다큐멘터리에 의해 원근법으로 보여집니다 . "보통" 사이클리스트는 Hardknott를 태클하기 위한 준비로 엄격한 6주간의 전문가 훈련 체제를 받았습니다. 프로그램 제작자의 공포에 그는 여전히 합격에 실패했습니다.

Hardknott Pass의 가장 날카로운 부분은 Tour de France와 Giro d'Italia보다 더 가파르다(Credit: Steve Fleming/Getty Images)

Hardknott Pass에 대한 나의 첫 번째 경험은 영국 공군의 자신감 넘치는 팀과 함께 승객이었습니다. 우리는 참가자들이 잉글랜드, 스코틀랜드, 웨일스에서 가장 높은 봉우리를 24시간 동안 등정하려고 시도하는 Three Peaks Challenge의 일환으로 Scafell Pike로 향하고 있었습니다. 많은 순진한 관광객들처럼 우리도 길의 진정한 본질을 발견하고 충격을 받았고 폭풍우가 치는 아침의 어두운 이른 시간에 급류 사이에서 머리핀을 쳤습니다. 운전 기사는 대처하기 위해 고군분투했고 바퀴가 반복적으로 견인력을 잃어 가면서 엔진이 비명을 질렀습니다.

우리는 특수 부대의 욕설의 쓰나미 속에서 해냈습니다. 운전자는 우리가 정상을 오르내리는 동안 회복을 위해 차에 머물렀습니다. 그 후 그는 더 긴 길을 되돌아갔다. 

두 번째 방문은 자랑스러운 새 재규어를 탄 나이든 사업가와 함께였습니다. 나는 그에게 하강에 대해 경고했지만 기각됐다. 그는 분명히 그의 빛나는 재그가 약간의 컴브리안 경사를 견딜 수 있다고 말했습니다. 

그러나 고개를 넘은 지 몇 초 만에 그는 이전에 본 적 없는 종류의 길에 도전하고 있었습니다. 그의 넓고 부드럽게 튀어나온 럭셔리 살롱은 완전히 부적절했습니다. 얼굴이 붉어지고 헐떡거리며 그는 숨을 쉬기 위해 바위가 많은 곳으로 다가갔다. 우리는 시속 한 자릿수 마일로 언덕 기슭으로 나아갔습니다.

놓친 기어는 운전자를 뒤로 굴릴 수 있습니다(제공: Ashley Cooper/Getty Images)

그리고 몇 년 전 나는 겸손한 20세의 볼보 자동차를 타고 패스를 처리하기 시작했습니다.

네, 때때로 제가 뒤로 넘어진 것 같았지만, 차가 100%이고 날씨가 좋고 회전수와 기어 변경이 올바르면 완전히 가능하다는 것을 알았습니다. (나의 주요 팁: 길이 파도처럼 밀려오는 것처럼 보이더라도 주저하지 마십시오. 기어 변경을 놓친 경우 차도에서 뒤로 굴러 떨어질 수 있습니다.) 

스마트 고속도로와 자율주행 자동차의 시대에 나 같은 운전을 좋아하는 사람들에게 Hardknott은 마치 인생이 달려 있는 것처럼 도로에 집중해야 했고(그렇다) 당신의 차가 해낼 것입니다(안 될 수도 있습니다). 대부분의 영국 도로와 달리 이 쇼트트랙은 매번 기억에 남는 운전 경험을 제공합니다. 그것은 영국의 궁극적인 자동차 시대착오입니다. 

실제로 이 작은 길은 길고 다채로운 역사를 가지고 있습니다. 원래 경로는 서기 110년경에 로마인에 의해 건설 되었으며 오늘날 Hardknott Fort 로 알려진 고개 꼭대기에 극적인 요새로 이어졌습니다 . 요새의 나머지 돌담은 영국 문화 유산으로 절벽 너머로 탁 트인 전망을 제공하며 영국에서 더 외딴 로마 전초 기지 중 하나에 남아 있습니다. 5세기에 로마인들이 떠난 후, 이 도로는 경치 좋은 말과 마차 여행을 장려하기 위해 1880년대에 지역 호텔리어 협회가 도로 개선 비용을 지불할 때까지 포장되지 않은 말과 노새의 길로 남아 있었습니다. 몇 년 후, 그 계획은 포기되었습니다.

패스는 외딴 로마 요새인 Hardknott Fort로 이어집니다(Credit: 221A/Getty Images)

1913년이 되어서야 최초의 자동차가 더 쉬운 Eskdale 쪽에서 패스를 넘었습니다. 나중에 Hardknott의 가파른 경사는 2차 세계 대전 중 탱크를 테스트하는 데 사용되었습니다. 그들의 철로가 도로를 너무 많이 씹어 재건해야 했습니다.

오늘날, 도로는 화창한 날에 가장 잘 처리되지만 West Cumbrian 폭포에서는 드뭅니다. 평균적인 날에는 수평 비, 거센 측풍 및 미끄러운 표면이 있습니다. 나쁜 날에는 길이 지나갈 수 없게 됩니다. 

그러나 모든 스티어링과 기어 변경에 대한 운전자의 보상은 희귀하고 야생의 아름다움의 손길이 닿지 않은 산 풍경에 접근하는 것입니다. 폭포, 깎아지른 듯한 암벽, 그리고 폭포를 가로지르는 갑작스러운 멋진 전망은 로마인들이 본 것과 같을 것입니다. 양 옆의 절벽은 구름 속으로 치솟고, 강건한 양들은 당당하게 길을 가로질러 걸어갑니다. 그들은 교통에 대해 걱정하지 않습니다. 결국 자동차는 외부인입니다.